联轴器/双膜片联轴器/伺服电机联轴器 江苏镇江

膜片联轴器的正确选择：
1、 膜片联轴器至少由一个膜片和两个轴套组成。膜片被用销钉紧固在轴套上一般不会松动或引起膜片和轴套之间的反冲。有一些生产 商提供两个膜片的，也有提供三个膜片的，中间有一个或两个刚性元件，两边再连在轴套上。
2、 膜片联轴器这种特性有点像波纹管联轴器，实际上联轴器传递扭矩的方式都差不多。膜片本身很薄，所以当相对位移荷载产生时它 很容易弯曲，因此可以承受高达1.5度的偏差，同时在伺服系统中产生较低的轴承负荷。
3、 膜片联轴器常用于伺服系统中，膜片具有很好的扭矩刚性，但稍逊于波纹管联轴器。
4、 另一方面，膜片联轴器非常精巧，如果在使用中误用或没有正确安装则很容易损坏。所以保证偏差在联轴器的正常运转的承受范围之 内是非常必要的。
5、根据轴径调整型号：
初步选定的轴承联轴器联接尺寸，即轴孔直径d和轴孔长度l，应符合主、从动端轴径的要求，否则还要根据轴径d调整联轴器的规格。
主、从动端轴径不相同是普通现象，当转矩、转速相同，主、从动端轴径不相同时，应按大轴径选择联轴器型号。新设计的传动系统中， 应选择符合gbt3852中规定的七种轴孔型式，推荐采用j1型轴孔型式，以提高通用性和互换性，轴孔长度按i轴承联轴器产品标准的规定。
2应用范围
广泛用于各种机械装置的轴系传动，如水泵（尤其是大功率、化工泵）、风机、压缩机、液压机械、石油机械、印刷机械、纺织机械、化工机械、矿山机械、冶金机械、航空（直升飞机）、舰艇高速动力传动系统、汽轮机、活塞式动力机械传动系统、履带式车辆，以及发电机组高速、大功率机械传动系统，经动平衡后应用于高速传动轴系已比较普遍。
3异响原因
1、两半联轴器中间的间隔过宽，造成膜片受到较大的轴向力，而使绞制孔或绞制螺栓磨损，造成异响；
2、两半联轴器的轴向偏移过大或偏转角过大，也会造成设备运行时产生振动和异响；
3、主动端和被动端的速度有差异时也会造成设备运行时产生振动和异响；
4、电动机的转速码盘出现故障，造成电机的转速时快时慢，而使膜片式联轴器异响。
4安装事项
双膜片联轴器
双膜片联轴器
①.带膜片的产品有棱边,有致伤可能,建议安装时佩戴厚手套等.
②.请在联轴器周边安装保护罩等装置以确保安全.
③.安装时轴心偏差超出容许值时,联轴器可能会发生变形从而导致损坏或使用寿命缩短.
④.联轴器的容许轴心偏差包括径向,角向,轴向偏差.安装时,请进行调整确保轴心偏差在对应的产品目录下的容许值范围内.
⑤.当多种偏差同时出现时,相应的容许值要减半.
⑥.为了延长联轴器的使用寿命,建议将轴心偏差设定为容许值的1/3以内.
⑦.在插入安装轴后再拧紧螺丝,否则会导致联轴器变形.拧紧螺丝时,请使用扭力扳手,切勿使用附件以外的螺丝安装.
⑧.如果在运转过程中出现异常声音,请立即停止运行,并对安装精度,螺丝松动情况等分别进行检查.建议安装调试完毕后在螺丝外表面涂粘接剂,增加保护性能.
5安装拆卸
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1.将安装轴表面的灰尘污浊擦拭干净,同行抹一层薄薄的机油或者润滑剂.
2.将凌斯联轴器内孔清洁干净,抹机油或者润滑剂.
3.将凌斯联轴器插入安装轴;如孔径偏紧,注意避免用铁锤或硬金属击打安装.
4.定位完成后,先按对角线方向,用扭力扳手(规定的拧紧力矩1/4)轻轻地拧紧螺丝.
5.加大力度(规定拧紧力矩的1/2)重复完成第4步动作.
6.按规定的拧紧力矩进行拧紧力矩进行拧紧固定.
7.Zui后,按圆周方向依次拧紧固定螺丝.
8.拆卸时,请在装置完全停止的状态下进行;依次松开锁紧螺丝.
6保养方法
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1、安装前，应清洗两轴端面，检查端面键槽口等配合情况；
2、膜片联轴器安装以后，正常运转一个班，必须检查所有螺钉，如发现松动，必须拧紧，这样反复几个班，以保证不会松动；
3、为了防止膜片在高速运转发生的微动磨损，导致膜片螺栓孔出现微裂而损坏，可在膜片之间涂以二硫化钼等固体润滑剂或对膜片表面进行减磨涂层处理；
4、膜片联轴器应避免长期超载使用和操作事故的发生；
5、膜片联轴器在工作运转中，应经常检查膜片联轴器是否发生异常现象，如有异常现象发生必须及进维修；
6、膜片联轴器在可能由于运转的膜片联轴器引起人身和设备事故的各个场地必须采取适当的安全防护措施.

本产品的标准编号是MP，联轴器类型是膜片联轴器，品牌是国产，型号是MP，公称转矩是0.7（N.m），轴孔是5，外形尺寸是26（mm），许用转速是2（r/m），孔径是5（mm），重量是1（g），允许扭矩是0.7（N·M），长度是25.5（mm），外径是26（mm）